La France, pays de la gastronomie, fait face à un triple défi alimentaire : social, sanitaire et écologique. La précarité alimentaire augmente, les consommateurs choisissent des aliments transformés nocifs et l'empreinte écologique reste élevée. L'Institut Montaigne prône une responsabilité collective pour une transition vers une alimentation saine et accessible.
La biodiversité, essentielle à l'économie mondiale, est menacée. Face à l'urgence, une action collective est cruciale. L'Institut Montaigne propose six recommandations pour mieux intégrer la biodiversité dans les modèles économiques, via des cadres législatifs et des innovations.
Ce rapport de l'Institut Montaigne analyse l'avenir du Clean Industrial Deal de l'UE et la place de l'industrie européenne dans un monde post-carbone. Basé sur plus de 500 entretiens, il compare les stratégies de décarbonation et propose des recommandations pour renforcer la compétitivité européenne.
Alors que la croissance économique indienne a atteint 8,4 % au dernier trimestre 2023, la relation économique Europe-Inde peine à tenir les promesses qu’elle suscite. Comment la France et l’Europe peuvent-elles tirer pleinement parti du "moment indien" que le 21e siècle est en train de vivre ?
Quatre axes pour développer le potentiel du territoire azuréen.
Comment créer un club climat concret et ambitieux incluant l’Europe et l’Asie du Nord-Est ?
Dans la perspective d’une réforme des retraites, comment favoriser l’emploi des seniors ?
Face à la multiplication des crises, passer d'une culture du risque à une culture de la résilience devient nécessaire.
Il faut révéler le potentiel de l’intéressement et de la participation, aujourd’hui fortement sous-utilisé.
François Godement, conseiller pour l'Asie à l'Institut Montaigne, dresse un tableau de la santé de l’économie de la Chine et une analyse approfondie des caractéristiques et limites de son modèle économique.
Repensons les mobilités en Île-de-France et donnons toute leur place aux transports publics.
Douze recommandations pour décarboner le secteur des transports.
Comment mener des politiques de résilience industrielle et de contrôle des transferts de technologie à la hauteur de risques géopolitiques actuels ?
Si beaucoup de Français l'envisagent, peu se lancent vraiment : tel est le paradoxe encore non résolu de la reconversion professionnelle en France.
Ce baromètre est une boussole permettant de mieux appréhender l’incidence des impôts de production sur la compétitivité en France et en Europe.