François Goulard, président du Conseil Général du Morbihan

Longtemps très performant, le système de transport français peine à s'adapter aux besoins nouveaux et risque de se dégrader rapidement, notamment sous le poids de la contrainte financière.

Dans le cadre du débat sur la transition énergétique qui s’ouvre aujourd’hui, une note de l’Institut Montaigne récemment parue formule trois séries de propositions pour permettre, à l’heure de la hausse des coûts de l’énergie, de mieux concilier développement durable, compétitivité économique et sécurité des approvisionnements énergétiques.

Une bourse d’échange de logements sociaux sur Internet a été créée le 1er novembre dernier en Haute-Savoie. L’Institut Montaigne avait formulé cette proposition (*) dans son Étude HLM, parc privé - Deux pistes pour que tous aient un toit (juin 2008). Expérimentée depuis au niveau communal (Grenoble et Montreuil), cette initiative est inédite à l’échelle départementale.

Des procédures d’échange trop complexes pour répondre à une forte demande de mobilité

Lancées en juillet dernier, les Assises de l’enseignement supérieur et de la recherche se clôtureront aujourd’hui au Collège de France. A l’issue de cette consultation nationale, un projet de loi devrait être soumis au Parlement au printemps 2013. Parmi les 121 propositions du comité de pilotage, une place prépondérante est accordée au rôle des entreprises.

D’ici 30 ans, nous serons près de 5 milliards à vivre dans des mégalopoles qui devront prendre en compte de plus en plus les objectifs de performance énergétique. Cette 3ème conférence annuelle sur "l’Energie de la ville de demain" vous propose de faire le point sur l’ensemble des défis relevés par ces "smart cities". Chiffre éloquent : en France, en effet, les bâtiments sont à l’origine de 23% des émissions de CO2 et le secteur est reconnu comme le plus "énergivore" du pays – avec près de 43% d’énergie consommée.

L’émission Place aux idées a reçu Michel Sapin, ministre du Travail, de l’Emploi, de la Formation professionnelle et du Dialogue social, pour sa seconde édition, mardi dernier. A cette occasion, l’Institut Montaigne et Tilder ont interrogé les Français sur la valeur travail (sondage réalisé par OpinionWay): les Français sont-ils heureux au travail ? Sont-ils disposés à travailler davantage pour conserver leur emploi ? Sont-ils satisfaits de l’indemnisation et de l’accompagnement des chômeurs ?

Les Français majoritairement heureux au travail

Laurent Bigorgne, Patrick Poivre d'Arvor, Michel Sapin

Michel SAPIN, Ministre du Travail, de l'Emploi, de la Formation professionnelle et du Dialogue social, était l’invité de la deuxième émission Place aux idées consacrée au travail, mardi 20 novembre 2012, sur LCP-Assemblée nationale, présentée par Patrick Poivre d’Arvor.

Pendant 70 minutes, Michel Sapin a débattu successivement avec Matthias Leridon, président de Tilder, Laurent Bigorgne, directeur de l’Institut Montaigne, et Chistian Vanizette, jeune entrepreneur et co-fondateur de MakeSense.

Laurent Bigorgne, directeur de l'Institut Montaigne

Les pays développés connaissent depuis cinq ans une succession de crises d'une intensité exceptionnelle. Si la recherche d'une meilleure stabilité financière est une nécessité indiscutable, certaines des réglementations en cours se révèlent mal adaptées et auront potentiellement des effets négatifs sur le financement de l'économie, particulièrement en Europe.

Tribune à lire dans Le Cercle des Echos, par Pascal Poupelle, Non Executive Chairman pour la France de Royal Bank of Scotland.

"La décision de Washington, il y a 10 jours, de ne pas appliquer Bâle III doit conduire l'Europe à rechercher un meilleur équilibre entre renforcement du système financier mondial et efficacité de ses banques et de ses assureurs au service de la croissance. Entre Solvency II et Bâle III, l'Europe ne gagnera rien à cette course en tête règlementaire."

Longtemps très performant, le système de transport français peine à s’adapter aux besoins nouveaux et risque de se dégrader rapidement, notamment sous le poids de la contrainte financière.