Depuis dix ans, notamment du fait de l’opération d’intérêt national Bordeaux Euratlantique qui a accompagné l’achèvement de la ligne TGV, la ville de Bordeaux a autorisé davantage de constructions de logements, ce dynamisme allant de pair avec l’augmentation de la population. En 2018, la ville a ainsi autorisé la construction de 2 792 logements, contre 2 093 en 2014 et 1 337 en 2009.

Disposant d’un bâti homogène et relativement bas, Bordeaux s’ouvre vers le Sud non seulement en densifiant ses marges mais également en cherchant à atteindre progressivement les cibles qui lui ont été fixées en matière de logement social. Le taux de logements sociaux progresse mais reste en-deçà de l’obligation fixée par la loi (17,3 % en 2016, contre 16,6 % en 2014) et inférieur à la moyenne des 11 villes étudiées dans le cadre de cette opération (20,7 %).

Le taux de propriétaires parmi les résidences principales s’élève à 28,3 % (2015), un chiffre bien inférieur à la moyenne des 11 villes étudiées (37,2 %).

Grâce à un taux de logements vacants de 6,9 % (2015), Bordeaux est la troisième ville présentant le moins de vacance parmi les 11 villes étudiées.